Introducere în Arcurile cu plăci

Arcul cu plăci este un arc circular lung de oțel cu o secțiune transversală dreptunghiulară. În cea mai obișnuită configurație, centrul arcului asigură poziția arborelui, în timp ce inelul format la ambele capete este atașat de șasiul vehiculului. Pentru vehiculele foarte grele, arcurile cu plăci pot fi fabricate din mai multe lame stivuite, de obicei cu lame treptat mai scurte. Arcurile cu plăci pot fi utilizate pentru poziționare și un anumit grad de amortizare, precum și pentru funcția arcului. Deși frecarea interstrat asigură amortizare, controlul său este slab și duce la frecare statică în mișcarea suspensiei. Din acest motiv, unii producători au început să folosească arcuri cu o singură lamă.
Arcul cu plăci poate fi conectat direct la cadru la ambele capete sau conectat direct la un capăt, de obicei la capătul din față, cu celălalt capăt conectat printr-un cârlig și un braț basculant scurt. Elasticitatea determină o tendință a lamelor de a se alungi în timpul compresiei, făcând elasticitatea mai moale. Unele arcuri se termină la capătul concav, cunoscut sub numele de capătul lingurii (folosit rar), pentru a susține componentele rotative.